大型公共膜結構建筑（3000m2）以上，宜采取有組織排水；小型開敞膜結構建筑（500m2以下）可采取無組織排水；中型公共膜建筑（500m2~3000m2）宜根據其高程、密閉和開敞性，選取合適的排水形式，可部分自由排水，結構組織排水。

       膜面雨水量是設計排水系統的依據，其大水與當地暴雨程度、匯水面積和膜面宣泄能力系數有關。

隨著膜結構的廣泛應用，膜結構停車棚也越來越受到大眾的追捧，可是我們該如何區別膜結構停車棚是否合格呢？
其一，確保膜結構停車棚聯接的安全、合理、秀麗。
　　其二，聯接件應具有滿足的強度、剛度和耐久性，應不先于所聯接的膜結構停車棚膜材、拉索或許鋼構件損壞，并不發生影響方案受力功用的變形。聯接處的膜材應不先于其它部位的膜材損壞。
　　其三，膜結構停車棚膜材、鋼材、索及其資料的產品質量確保書和檢測陳述。
　　其四，聯接件應傳力牢靠，并削減聯接處應力會集。

　　其五，節點方案應契合核算假定。應思考節點方案偏疼對拉索、膜材發生的影響，施加預張力的辦法、方案設備容許過失，以及進行二次張拉的可能性。
　　其六，膜結構停車棚膜單元設備和施加預張力進程的質量查驗記載。
　　其七，在膜結構停車棚膜材聯接處應堅持高度水密性，應選用必定的方案辦法避免膜材磨損和撕裂。膜方案制造、設備分項工程所含查驗批的質量經查驗均判定為合格時，該分項工程應判定為合格。
　　其八，在膜結構停車棚支撐構件與膜材的聯接處不得有毛刺、尖角、尖點。對金屬聯接件應選用牢靠的防腐蝕辦法。