膜結構加油站加氣站的排水規劃。膜結構需求面臨各種惡劣的天氣，而雨水又是經常面臨的，所以做好膜結構的排水是非常重要的。很好的先，我們應該從膜結構排水規劃下手。
　　膜結構加油站加氣站的規劃應根據加油站加氣站的使用特色和總體布局要求，合理確定排水斜度和位置，保證膜面排水曉暢；在積雪較重的地區，應選用較大的薄膜斜度和必要的防雪措施。

　　依可然膜結構加油站加氣站的排水規劃選用無組織排水或有組織排水。由于膜結構加油站加氣站的特別形狀和自由曲面，應充分考慮合理的造型和排水方式。膜結構的排水斜度大于一般加油站加氣站。平膜的斜度在15%~20%以上，雙曲膜的脊度應大于10%。一起，膜表面的預張力在1.0~2.0kN/m以上，防止膜材料在雨水的作用下產生較大變形，從而在膜表面產生積水和水袋。膜區的水具有馬太效應，會導致局部凹陷變形，進而加劇積水現象。適當的斜度、曲率和張力水平是確保排水順利的必要條件。導水板、導水溝和落水管的膜結構規劃應與膜結合部的結構規劃相和諧。

　　大型公共膜結構加油站加氣站(3000m2以上)應選用有組織排水。小型敞開式膜結構加油站加氣站(500m2以下)可選用無組織排水。中型公共膜加油站加氣站(500m2~3000m2)應根據其標高、嚴密性和開放性選擇適宜的排水方式，可部分自由排水，按結構組織。