月21日，為期兩天的中國鋼結構協會空間結構分會膜結構專業委員會(以下簡稱中鋼協膜結構委員會)成立10周年暨第七次膜結構技術交流會在京閉幕。會上，公布了中鋼協膜結構委員會第三屆專業委員會換屆結果，北京工業大學教授薛素鐸任主任委員。中國鋼結構協會常務副會長劉毅、北京市住房和城鄉建設委員會副主任王剛出席會議并講話。
　　
　　膜結構的昨天
　　
　　膜結構是由高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式，其造型非常優美靈活。膜結構自20世紀90年代在我國興起，以其新穎而簡約的形態、高強的材料性能和極輕的自重，確立了其在建筑結構中的重要地位，其研究和應用得到眾多相關科研人員的重視和青睞。
　　
　　中國建筑科學研究院教授藍天回顧了膜結構在中國的10年發展歷程以及成立中鋼協膜結構委員會的過程。藍天說，隨著膜結構在我國的廣泛應用，急需一個行業組織對行業進行管理、組織學術交流，而當時的日本、澳大利亞都建立了膜結構協會。鑒于當時的國情，有識之士認為更簡便和快速的辦法是在中國鋼結構協會空間結構分會的基礎上成立一個膜結構的專業組織。2002年12月6日，中鋼協膜結構委員會正式成立，會議討論并通過了中鋼協膜結構委員會工作條例。
　　
　　藍天說，膜結構行業的發展難免魚龍混雜，很多單位無法分清企業技術水平的高低，“試行膜結構會員級別制”是中鋼協膜結構委員會成立伊始就有的想法。但是，在中國，行業的資質是由政府管理的，在多次與有關主管部門反映無果的情況下，中鋼協膜結構委員會參考國外行業協會經驗，提出了等級會員這一管理辦法，并受到企業的積極支持。自2003年5月啟動膜結構企業等級會員資質工作以來，截至目前，中鋼協膜結構委員會共有79個等級會員，其中一級12個、二級26個、三級41個。由于會員等級需要定期進行復評，會員們都按照更高的標準來提高管理水平和技術水平，從而使中鋼協膜結構委員會能有效地進行行業管理。據劉毅介紹，中鋼協膜結構委員會是在藍天的倡議下成立的。
　　
　　膜結構的今天
　　
　　很多人都知道“水立方”是膜結構工程的代表，其實，作為2008年奧運會開、閉幕式場館的“鳥巢”也是膜結構工程的一個代表。曾擔任2008工程建設指揮部辦公室副主任的王剛對中國鋼結構協會在奧運工程建設期間給予的幫助表示了由衷的感謝。王剛表示，北京市住房和城鄉建設委員會將大力支持鋼結構行業的發展。
　　
　　據上海交通大學土木工程系教授龔景海介紹，早在20世紀60年代~80年代，扁氣承式膜結構屋蓋在美國、日本、加拿大等更好的(地區)得到廣泛的應用，由于其屋蓋矢高較低導致雨雪的累積，從而引起局部甚至整體坍塌的事故。此后，人們采用了大矢高使雨雪迅速滑落的類筒形或球形充氣式膜結構，并得到了廣泛的應用。龔景海說，由于充氣式膜結構是好的使用了免費的建筑材料——空氣作為支撐結構，膜結構車棚與其它結構形式相比充氣膜結構具有以下7大特點：第，經濟性。充氣膜結構造價低廉，尤其用于大跨度、地質條件差的情況更具價格優勢。充氣膜結構是用好的免費的空氣做支撐結構，省去傳統結構的剛性支撐費用;充氣膜結構的基礎也只是承受膜體的上浮力，對地基承載力無任何要求。且單位造價不隨跨度的增大而增加，是超大空間更經濟的解決方案。膜結構車棚本身具有自潔、高強、耐久、耐火等性能，根據選用不同的膜材，使用年限在10 年~30年之間，使用期限內膜材料是免維護的;即便在使用過程中有局部破損，很容易修補且無需費用。第，施工周期短。膜結構從設計到施工僅需1個月~2 個月便可完成，且大部分是在工廠完成，現場安裝僅需10天~15天。第三，大跨度、大空間。