加油站罩棚設(shè)計(jì)安裝設(shè)計(jì)裁剪四要素主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析。
　　
　　一、通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。 　　二、初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤（kou）很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對(duì)加油站罩棚設(shè)計(jì)安裝而言，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀更終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。目前加油站罩棚設(shè)計(jì)安裝找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法、力密度法以及有限單元法等。
　　
　　三、加油站罩棚設(shè)計(jì)安裝考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。在外荷載作用下膜中一個(gè)方向應(yīng)力增加而另一個(gè)方向應(yīng)力減少，這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿足在更不利荷載作用下應(yīng)力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔，自振頻率很低，在風(fēng)荷載作用下極易產(chǎn)生風(fēng)振，導(dǎo)致膜材料破壞，如果初始預(yù)應(yīng)力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強(qiáng)度儲(chǔ)備少，對(duì)受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過荷載計(jì)算來確定。 　　四、裁剪分析—經(jīng)過找形分析而形成的加油站罩棚設(shè)計(jì)安裝通常為三維不可展開空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個(gè)加油站罩棚設(shè)計(jì)安裝工程中更關(guān)鍵的一個(gè)問題，這正是裁剪分析的主要內(nèi)容。