膜結構安裝時要安排好和主體結構安裝單位的關系，協調相互間的進度；施工時注意天氣預報，保證在整個安裝過程中無四級以上大風和大雨；安裝過程中發生膜面破損需要立即進行修補，膜面應力張拉不可一次到位，以防主體結構側向失穩，應分塊逐步張拉到位； 膜面張拉到位后，監理將會同安裝單位質檢人員對膜面張力按照結構設計提供的膜面應力值、測試部位和測試工具對膜面應力進行quan面檢查驗收，另外做好防水密封工作。

 酸洗磷化處理。這種處理方式一般是酸洗表面出現銹蝕的構件，然后再使用濃度為2%的磷酸進行一步磷化處理，經過這種方式處理的構件表面會生成一層磷化膜，不僅起到除銹的作用，還能阻止構件的返銹現象，并且也能增加涂料在膜結構停車棚表面的粘著力，增強了其防腐蝕性。使用這種工藝進行除銹的方式相對比較簡單。

  1、鋼架采用熱鍍鋅+噴塑，十五年內不生銹，二十五年內鋼架如有生銹也是無妨使用和觀瞻的輕微銹跡。
  2、膜結構停車棚膜材采用進kouPVdf膜材，使用壽命達十五年以上。
  3、摒棄傳統張緊膜材的PE包膜鋼繩，改使用的304不銹鋼繩。
  4、采用不銹鋼螺柱或10.9級熱鍍鋅螺柱連接。