在社會(huì)經(jīng)濟(jì)日益開(kāi)展的今日，越來(lái)越多的人開(kāi)端注重膜結(jié)構(gòu)在城市建設(shè)中所起的作用。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚表明在廣場(chǎng)以及體育場(chǎng)館等地方中咱們隨處可見(jiàn)膜結(jié)構(gòu)的修建。膜結(jié)構(gòu)公司將膜材的功能發(fā)揮到更大化。在如今修建建材業(yè)中，咱們會(huì)發(fā)現(xiàn)許多新型材料。在文明商業(yè)場(chǎng)所、園林景觀、廣場(chǎng)修建、體育設(shè)施、交通設(shè)施等地方中都會(huì)呈現(xiàn)一些外型共同的修建，這些都是膜結(jié)構(gòu)的勞績(jī)。
　　
　　1.膜結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效益較好指出膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建屋面分量?jī)H為慣例鋼屋面的三十分之一而這就降低了墻體和根底的造價(jià)。一起膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建獨(dú)特的外型和夜景作用有顯著的“修建可識(shí)性”和商業(yè)效應(yīng)，其價(jià)錢(qián)效益非常好。
　　
　　2.膜結(jié)構(gòu)施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描繪均可在工廠內(nèi)完結(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)行裝置作業(yè)。比較傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建的施工周期，它簡(jiǎn)直要快一倍。 　　3.膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚外型多變；膜材的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新穎漂亮，一起表現(xiàn)結(jié)構(gòu)之美，表明且顏色豐厚，可發(fā)明更自在的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建形體和更豐厚的修建言語(yǔ)。
　　
　　4.膜結(jié)構(gòu)動(dòng)力損耗低膜材有較高的反射性及較低的光吸收低而且熱傳導(dǎo)性較低，這極大程度上阻礙太陽(yáng)能進(jìn)入室內(nèi)。別的，膜材的半透明性確保了恰當(dāng)?shù)奶烊宦⑸涔庹彰魇覂?nèi)。
　　
　　5.膜結(jié)構(gòu)跨度空間大指出其因?yàn)樽灾剌p，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建能夠不需要內(nèi)部支撐面大跨度掩蓋空間，這使大家能夠列靈活計(jì)和運(yùn)用修建空間，描繪出愈加有構(gòu)思的修建。 　　不管是做哪種車(chē)棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車(chē)棚的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合更好的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對(duì)拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。
　　
　　在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。
　　
　　連接件應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中；連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。