隨著人們防火意識的提高，對于膜結構加氣站這種新型建筑的疑問也就增加了一個，那就是膜結構加氣站防火嗎?其實作為一種建筑，其在設計之初就已經明確了防火的設計思路，以耐火和安全綜合特性進行設計，而不是按照傳統抗火耐火的設計方式來。下面，河南停加氣站小編就來為大家介紹一下。

　　一、膜結構加氣站防火原理
　　膜結構加氣站的防火主要是從膜材方面進行的，由于膜結構加氣站的支承都是鋼制材料，可燃燒部分僅有膜材，所以在膜材的選用上，一般都是使用能夠滿足室內火荷載和使用功能要求、以及能夠抵抗外部火源危害要求的膜材，必要時可在膜結構加氣站內側附加一層不燃膜，以在膜結構內起火時保護外側受力膜，從而滿足防火要求。

　　二、膜材防火方式
　　膜結構加氣站的膜材一般使用的都是A類防火膜材，主要是在膜材生產時對膜面進行防火材料噴涂以形成防火涂層，具體的防火材料有三種：
　　1、催化劑
　　催化劑是一種能在一定條件下分解出磷酸的物質，分解出的酸是多元醇脫水，從而使之形成不易燃的三維空間結構的炭化層。通常，磷酸三聚氰胺的水溶性較聚磷酸胺小，且兼具催化和發泡雙重功效，目前主要選用磷酸三聚氰胺為催化劑。
　　2、成碳劑

　　成碳劑是涂層在高溫下形成不易燃三維空間結構的泡沫碳化層的物質基礎，對泡沫炭化層起骨架作用。成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當采用聚磷酸胺作催化劑時就應用熱穩定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。但其缺點是施工時氣味大、涂層易老化，淀粉等。使用淀粉做成碳劑，涂層的耐水性問題不易解決，而二季戊四醇由于其價格原因，在國內也很少使用，目前國內普遍采用季戊四醇作為防火涂料的成碳劑。
　　3、發泡劑
　　膨脹型防火涂料只有在發泡劑的作用下，才能在高溫火焰下產生膨脹層。發泡劑遇火分解并釋放出氨、水、二氧化碳、鹵化氫等不燃性氣體，使涂層在到達軟化點的情況下發泡膨脹，形成海綿狀結構。