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　　目前很多建筑都能看到膜結構的身影，有人擔心膜結構看起來就像一層布沒有那么結實，那么膜結構加油站會破嗎？這個擔心完全是沒必要的，膜結構本身的耐久，抗拉力都非常強，除非用刀割，否則正常情況下膜結構是不會破的。
　　膜結構工程安裝好后，膜結構工程客戶不小心把膜劃傷了。膜結構加油站膜劃傷怎么辦？這個處理方法也比較簡單，可以現場用小型熱熔機再拼接一下就可以了。
　　隨著新型聚酯類纖維的不斷被研制開發,以及在PVC涂層外涂敷化學穩定性更好的附加面層如聚二氟乙烯(PVDF)、聚偏氟乙烯(PVF)等,使膜材的自潔性得到較大提高。目前,涂覆了PⅤDF的PvC膜材已經應用于半永久性及永久性結。
　　20世紀60年代,玻璃纖維織物膜技術得到發展,并在較大范圍應用,但表面涂層材料仍為聚乙烯基類。膜材強度較高、模量大、徐變小,但工程自潔性、耐久性仍不理想。

　　美國杜邦公司于20世紀70年代開發出具有優異工程性能的涂層材料聚四氟乙烯,同時紗、DE紗玻璃纖維織物膜技術日趨成熟,使得以玻璃纖維為基布PFE為涂層的現代織物膜材問世,并開始工程應用。
　　現在國內經濟都呈現一個上升的階段，貨幣貶值、物價上漲是無法避免的。我們作為膜結構行業中的一員，也要時時刻刻關注著如今的經濟變化情況，分析膜結構市場動態。2020年已經過去，2021年膜結構市場又有什么變化，膜結構加油站價格會有變動嗎？每一年的市場行情都在不斷的地變化，無論任何材料出現變動，價格定會隨著變化。

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