一般來說地域性因素往往會給室外的建筑造成不可挽回的破壞,因此我們唯有在其施工之時對其進行適當性的調整,尤其是夏季的雷雨天氣方面,其雷電的破壞性不僅僅對于周邊建筑造成毀滅性破壞,其對于人類也能造成重棒一擊,針對于這種現況而言,其工程搭建之時往往會采取一定的措施,對于膜結構自行車棚也是如此,其在搭建之時需要一定的接地處理！
　　膜結構自行車棚建筑基礎結構采用傳統結構的要按照常規做法進行接地處理,金屬構架位于基礎上或附近的要與基礎接到一起,連接工藝要按照接地材料連接方式連接.建筑內部有電子信息系統接地的,可以采用共用接地接地電阻要按照較小值取值.

　　由于膜結構的構架直接暴露在空氣中,發生雷閃時,較易發生感應雷電流,膜結構自行車棚廠家在采用基礎鋼筋做自然接地體同時,在為進一步保障人員安全,可以在人員活動區加密網格,并且網格接地體埋設深至少要達到0.8米以下,終端形成一個完整的電氣通路.
　　另外要著重做好防止接閃和作為自然引下線構架的支撐架預止跨步電壓的措施.例如,對于支撐構架位于膜結構體外部且距離基礎接地有一定距離的形式,如某體育場和某世博軸大型支撐構架均位于體育場外部,以及位于外部的錨塊,膜結構自行車棚廠家應當在做好自身接地的同時,考慮采用鋪設使地面電阻率不小于50kω.m的5cm厚的瀝青層或15cm厚的礫石層等與加警示牌的方式,規避跨步電壓雷擊事故發生.

　　對于膜結構自行車棚接地處理在其安裝的過程之中切不可大意,一旦出現變故,對于膜結構工程建筑以及大眾的使用具有一定的傷害。
　　主營業務:【膜結構車棚設計，膜結構停車棚施工，膜結構自行車棚安裝，張拉膜結構車棚，停車棚膜結構、自行車棚膜結構】【膜結構車棚制作，車棚設計，車棚安裝】【膜結構停車棚制作，張拉膜車棚設計，膜結構自行車棚施工】【膜結構車棚效果圖，張拉膜車棚圖片，膜結構自行車棚照片】【膜結構停車場效果圖，膜結構車棚廠家，張拉膜車棚價格】【膜結構車棚供應商，小區電動車棚，停車場膜結構車棚】【充電站膜結構罩棚】【充電站罩棚】【充電站張拉膜】【充電站加蓋膜結構】【充電站張拉膜工程】【充電站加蓋】【充電站頂棚】【充電站膜結構設計】【充電站配套雨棚】【充電大巴罩棚】【充電站膜結構頂蓋】【充電站池膜結構遮陽棚】【充電站罩棚案例】【公交車充電站頂棚】【新能源汽車充電站罩棚】【充電站膜結構】【充電站吊帽膜結構】【充電站張拉膜罩棚】【高速服務區膜結構】【膜結構充電站罩棚】【充氣站防雨棚】【充電站汽車罩棚】【充電站張拉膜設計】【汽車充電站車棚】【公共汽車充電站遮陽棚】【充電站膜結構施工】【充電站膜結構工程】【充電站張拉膜安裝】【充電站張拉膜設計】【充電站張拉膜罩棚】【充電站張拉膜廠家】【充電站膜結構廠家】【充電站張拉膜工程】【充電站張拉膜價格】【充電站膜結構加工】【充電站張拉膜品牌】【充電站膜結構材料】【客車充電站罩棚】【公交車充電站雨棚】【公交車充電站罩棚廠家】 【充電站罩棚承包】【充電站雨棚安裝】【充電站罩棚設計】【公交車充電站膜結構施工】【充電站鋼結構效果圖】【充電站張拉膜施工隊】【充電站張拉膜供應商】【充電站罩棚設計施工】

廣元膜結構充電站雨棚【公司直銷】

攀枝花膜結構充電站雨棚【公司直銷】

德陽膜結構充電站雨棚【公司直銷】