膜結構加油站加氣站工程理論運用剖析：
　　1.對剖析理論的透徹了解
　　膜結構加油站加氣站工程的規劃多運用專業的膜結構軟件，在運用這些軟件時應對其編制的理論依據有較深化的了解，才干在運用中較好地處理好造型與預張力之間的聯系，操控好風載下大變形的呈現。通常應把握的剖析理論是動力松懈法、力密度法和非線性有限元法，要了解其基本原理。

　　2.幾種事故的處理方法
　　如何避免積水。要解決這一問題就是要在膜結構加油站加氣站工程找型時避免部分存在平整區域，能夠經過增大膜結構型體周邊圓弧的弧度和加大膜體的坡度來避免。
　　如何解決在風荷載作用下膜結構加油站加氣站工程的整體穩定。很好的要找出風載下大變形的部位，變形的詳細數值。經過増加索的預拉力，從頭驗算變形值，假如還不能滿意，則需求増加新的鋼索來操控部分膜的變形了。這種情況下，鋼索的用量會添加許多。

　　PTFE膜材的特性和PVDF膜材的特性有很大區別，在處理膜結構加油站加氣站工程膜節點時適用于PVDF膜材的有些節點象褲套等方式的膜邊界是不行用于PTFE的。
　　3.慎用ANSY進行剖析將ANSYS運用于膜的剖析有值得商討的地方，如某膜結構加油站加氣站工程，要到達原工程所示作用，其短向的索拉力是遠大于長向的索拉力，因為膜的長向預張力遠大于短向，才干找出圖中的形狀，所以造成積水后中問鋼柱水平拉力大而失掉穩定。

　　膜結構加油站加氣站工程的建立以及制作上的事宜如上所示，相信咱們在看完之后對其工程的認識有著必定的了解，若是咱們對其工程修建比較感興趣的話，能夠詳情的來致電咨詢咱們廠家！