膜結構車棚所用的材料一般是由基布和涂層兩部分組成。基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料，涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分為三種材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，產地分為進口和國產。
　　
　　膜結構車棚中PVC膜布：
　　
　　膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。為改善其性能，可在膜結構車棚表面涂一e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333433626562層聚四氟乙烯涂層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。
　　
　　Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好，但它價格較貴，不易折疊，對膜結構車棚裁剪制作精度要求較高，壽命一般在30年以上，適用于永久建筑。
　　
　　膜結構車棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上涂上PVC底層，然后在PVC底層上涂PVDF（聚氟乙烯）樹脂而形成的復合材料，該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建筑上已廣泛使用，目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。
　　
　　膜結構車棚PVDF建筑膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。
　　
　　膜結構車棚中PTFE膜布： 　　PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維，纖維的直徑范圍應在3.30～4.05μm 范圍內，重量應大于150g/m。涂層的主要材料應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低于90%，涂層的重量在應大于400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕，不易老化，在雨水中具有自潔性能。
　　
　　PTFE膜結構車棚膜材的特點：
　　
　　（1）PTFE膜材的更大特點是強度高，中等強度的PTFE 膜厚度僅0.8mm，但它的拉伸強度已達到鋼材的水平；而且彈性模量較低，有利于膜材形成復雜的曲面造型；
　　
　　（2）使用溫度范圍廣，能夠在-70℃～230℃的溫度范圍內使用；
　　
　　（3）具有獨特的光學性能，白天入射光線成為自然溫射光，防止眩目，無陰影，光線均勻分布；幾乎沒有紫外線透過，防止了內部裝飾材料和設備的褪色；夜間高反射性能使得房間具有卓越的照明效果，減少電能消耗，而且可襯托出夜 空中建筑物的輝煌；
　　
　　（4）自潔性好，雨水可沖刷掉表面的附著物；
　　
　　（5）具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少；
　　
　　（6）使用壽命在25年以上。 　　做膜結構車棚一般用PVDF膜材比較多些。
　　
　　膜結構的膜布有很多種。
　　
　　UV光固化環境膜材料，運用先進的UV光固化處理技術，有效提高有機抄涂層的戶外耐久性，UV吸收劑還起到外用光濾劑的作用，可阻止有害的陽光輻射進入膜材基材，有效提高了有機材料的耐老化性能，在不同的溫度環境下均能保持穩定的物理性能。具有良好的酸堿條件下的化學穩定性，從而大大提升了襲材料在強腐蝕、強酸堿、鹽霧的惡劣條件下的使用壽命。
　　
　　UV光固化環境專用系列膜材在PVDF涂層上添加了特殊的改性助劑，既提高了膜材的自潔性又可直接焊接，同時改性助劑與PVC層內添加劑協同作用，使PVDF與PVC涂層的結合更加牢固，抗剝離強度更高，使涂層表面不易剝離、脫落，不再需要涂覆底料層。雙面PVDF涂層除具有良好的自潔功能外，還對膜材頂面和地面具有良好的保護作用。 　　UV光固化膜材采用高品種低紗高密度聚酯zhidao絲（HT-PESLO?WICK），并配合高性能防毛細、防霉助劑徹底消除了膜材因側滲而產生的發霉和脫落現象。
　　
　　組主要的還得跟專業人士問問，網上有個東攀膜結構的在膜結構領域有水平。
　　
　　PVDF膜材料用于膜結構建筑中是一種具有強度知，柔韌性好的薄膜材料， 中等（0.6mm）強度的建筑膜材，其抗拉強度已經和常用的建筑外鋼道板相當，且損壞的膜材可以很容易的修補。自潔性良好、價位適中、運輸安裝方便，它的壽命因不同的表面涂層而異。豐富的色彩選擇、多變的支撐結構和柔性膜材使建筑物回造型更加多樣化、新穎美觀、同時體現結構之美，可創造更自由的答建筑形體和更豐富的建筑語言。