早在七、八十年代自行車已經成為家家戶戶必不可少的交通工具，當時大街小巷到處可以看到各種不同外觀的車棚，現如今汽車已經成為每戶必不可少的交通工具，那么對于有條件的家庭來說，建造一個車棚已經不是什么難事。對于社會和企業來說，各種不同樣式和風格的膜結構車棚也可以隨處可見。那么在制作的時候究竟都需要注意些什么問題呢?
　　
　　第、膜結構停車棚頂部的封板。質量要選擇防風，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。
　　
　　第、龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實用性強，可以有效的抗風、防震，為了可以長久使用，我們還可以在外面噴涂防腐蝕漆料，這樣一來，整體效果好看，還結實耐用。
　　
　　第三、膜結構車棚的內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強頂部強度，還可以讓車棚看上去通風，采光效果好。更是符合更好的規定的停車棚建造要求規范。
　　
　　第四、膜結構停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預埋件牢固焊接住，而預埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實，這樣整體的結實程度就又提升了。
　　
　　以上內容就是膜結構車棚在制作的時候需要注意的四個問題了，如果選擇這種車棚的話，那么一定要注意以上的這些事項，這樣才能保證有的質量。
　　
　　現在的建筑行業，越來越多人使用膜結構作為主材料來進行裝修。而膜結構又有很多種類，例如充氣式膜結構、張拉式膜結構等。這兩種也是建筑行業中常用到的種類。
　　
　　一，充氣膜結構也稱“空氣支撐結構”，它是通過空氣的壓力使膜體形成具有一定剛度的屋面，其結構可分為；氣承式充氣膜結構和氣囊式充氣膜結構，氣承式充氣膜結構是把單層膜體固定在地面基礎上，并保證整個膜體的氣密性，通過充風系統往膜建筑內部充氣，依靠膜建筑內外的空氣壓力差，使膜體成型并保持合理的剛度，從而形成穩定安全的膜結構屋面。
　　
　　二，氣囊式充氣膜結構，需要做成雙層的氣囊膜體，雙層膜材之間要保持合理的距離，以形成氣囊內部的空間并保證氣囊的氣密性，使用充風系統往氣囊膜體內部充氣，使氣囊內部氣壓達到一定的高度而形成穩定的膜結構屋面。
　　
　　三，充氣膜結構的優點；1，更環保，更節能，無建筑垃圾，無現場噪聲，無環境破壞，施工周期更短，更大的空間，更好的采光，更多的節約建筑內部照明，2；氣承式充氣膜結構內部氣壓為外部氣壓的1.001~1.003倍，建筑內部不會讓人感到不適，又能提供富氧環境，更安全，更可靠，能抗16級臺風，抗雪壓，抗地震等等，3；更低的建筑成本，施工周期更短，膜材輕質，從而降低了墻體和基礎的造價，更好的節約了成本和資源。
　　
　　四，充氣膜結構不僅新穎美觀，而且經濟實用，由于充氣膜結構建筑內部能提供富氧環境，又不受外界天氣干擾，現今社會，越來越多的體育場館選擇了充氣膜結構，如；滑冰場，游泳館，羽毛球館等等體育館。
　　
　　五，北京某學校建充氣膜結構體育館來抵御霧霾，師生們可以在充氣膜結構體育館內不受霧霾的干擾，盡情的進行各項體育運動。為迎接2022北京-張家口冬奧會，北方各地積極響應政府號召，大力建設滑雪場，積極推廣滑雪運動，雪白的充氣膜結構建筑和冰雪融為一體，美不勝收，已然成為了各地滑雪場的寵兒。
　　
　　而張拉式膜結構，是以膜材，鋼索，桅桿，飛柱等構成，利用鋼索，桅桿和飛柱給予膜材合理的吊點和一定的張力，從而達到合理穩定的結構形式，其結構形式創意新穎自如，造型美觀大方，是膜結構建筑中的精髓，更適合文化廣場的標準性建筑，生態旅游景區的休閑景觀，海邊沙灘的沐浴遮陽，湖畔河濱的景觀小品，水上樂園的遮陽小憩等等，青山，碧水，藍天，白云，張拉膜，相映成趣，美不勝收！！
　　
　　一，張拉式膜結構停車棚，以它多變的造型，優美的曲線，美觀實用，已然成為了轎車停泊的更美港灣。
　　
　　二，張拉式膜結構停車棚的屋面膜材，是集精細化工，材料科學，計算機技術等融為一體的高科技產物，它高端上檔次，防腐耐久，節能環保，種種優點，越來越為大眾所喜愛。
　　
　　三，張拉式膜結構停車棚的施工周期短，這也就大大節約了工程成本，我們可以按自己的想象來決定車棚更優化的造型，也可以根據自己的預算合理選擇材料，真正做到物美價廉。 　　四，張拉式膜結構停車棚的應用非常廣泛，只要是露天停車的地方，無論是公用還是私用，我們都可以優先選擇膜結構，不僅能更好的為愛車遮陽避雨，自身也是一道美麗的風景線。
　　
　　張拉膜車棚的大熱，使越來越多的車棚建筑都采用此種結構，那么如何使鋼結構節點緊固，小編也順便為大家解讀車棚鋼結構骨架加固方法吧。
　　
　　1、連接加固與加固件連接
　　
　　鋼結構連接方法，就是焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法選擇，要根據需要加固的原因目的、構造以及施工條件，同時還需要考慮結構原有的連接方法確定。 鋼結構加固一般比較適合采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，也可以依據焊縫和摩擦型高強度螺栓混合連接，當采用焊縫連接時，采用經評定認可焊接工藝及連接材料。 　　2、加大構件截面加固
　　
　　在采用加大截面加固鋼構件的時候，對于所選擇的截面形式要有利于加固技術要求，還要考慮已經有的缺陷和損傷的狀況。
　　
　　3、裂紋修復與加固
　　
　　張拉膜車棚鋼結構骨架因為荷載反復作用以及材料的選擇、構造、制造、施工安裝不當等而產生脆斷傾向星裂紋損傷，要設法去修復，修復之前要分析產生的裂紋的原因以及嚴重性，有針對性的采取改善結構實際工作或進行張拉膜車棚不適宜采用修復加固的構件，要給予拆除更換